vierde (4de) KNMV SuperCup1000-race seizoen 2011

De laatste racedag van 2011: een hele goeie Na 5 dagen weer terug op Assen. Nu voor de laatste wedstrijd in de KNMV SuperCup1000. Het wordt een wat ander tijdschema: 1 training en dan 2 races. Die eerste training moet dus gewoon goed gaan. Alleen ben ik in de laatste races, onder de warme omstandigheden, ergens fout gegaan qua afstellingen van de banden/vering: de rondetijden waren top, maar de bandenslijtage was naatje. Na een sessie of een race, vertoonden zowel de voor-, als de achterband oververhittingsverschijnselen. Ik wilde maar één nieuw setje erbij kopen voor deze race-dag en dus besloot ik de enige training op het oude setje van de ONK-race te doen. Maar dan met aangepaste bandenspanning: voor harder en achter zachter. Dat ging redelijk: met een 1:47,7 werd ik in de enige training 11de (= derde rij). . Dus moest er in direct na de start bij de 1e race (met verse banden) wat goed gemaakt worden! - na de eerste Haarbocht lag ik zesde - en na Ossenbroek 7de - en na de eerste rond was dat nog steeds zo.  - maar in de 2e ronde kwam Edje me voorbij  - en in de 3e ronde Freddy - en in de 7e ronde Bjorn - en in de 10e ronde (in de GT !) Nico - en was ik dus van de 11e plek naar de 6e gereden en uiteindelijk weer 11e geworden op de finish na 10 rondjes.  - en dat ook nog eens zonder PR (snelste ronde was 1:46,0). Maar ik was terecht 11e geworden. Alle mannen boven mij hadden er geen 47-ers tussen zitten en ik wel. . In de 2e race startte ik met het wederom versleten setje uit de eerste race. En dat ging eigenlijk gewoon fout: weinig grip en ik maakte meerdere fouten en kwam zelfs bij de Haarbocht buiten de baan. Zodat ik als 19e de baan weer op kon rijden.  Maar uiteindelijk slechts 17e werd. Het vuur was er al wel goed uit. Frank zorgde voor een sensatie door engiszins onverwacht 1e te worden in de race! Die gaat daar de hele winter van genieten. Het was een geweldige afsluiting van het seizoen: fantastisch weer, reuze veel aanloop in de pitbox met Roel, Guls en Kevin(2 keer 2e !) en een prima huldiging erna.

Het hele weekend liepen er overal mannen in groene legeruniformen rond (gaven hun wapen af aan nieuwsgierige racers) of ze reden rondjes in hun auto's met dreadlocks (echt waar) of ze vlogen rondjes met hun heli's. . Dit seizoen en volgend jaar: - ik zal veel beter mijn best moeten gaan doen, want om mij heen gaan ze steeds sneller rijden  (ook al is mijn PR dit jaar op Assen 1.5 sec/rondje beter geworden). - ik zal eindelijk eens moeten leren goed door de Strubben te gaan - door een valpartij midden in het seizoen heb ik 10 races minder gereden dan in 2010 - alleen op Spa en op Assen heb ik PR's gescoord (ipv op 8 circuits zoals in 2010) - daarnaast heb ik alleen op Portimão, Zolder en Schleiz gereden - de Suzuki verlaat ook de laatste race kerngezond. In 3 race-seizoenen heb ik nooit uitval door pech gehad. Met standaard-uitlaten, standaard voorvork en zonder quick-shifter heb ik probleemloos heel veel lol gehad. - het volgende seizoen kom ik terug in de Seriensport in Duitsland, in de Sprintraces in België en de SuperCup1000 en het ONK in Nederland. - waar de voorjaartraining gehouden wordt, is nog onbekend, evenals met welke motor daar gereden gaat worden Doel voor volgend jaar: een hele goeie tijd en veel lol hebben op de paddocks met de mede-racers en aanhang, op alle circuits een PR scoren, weer top10 in de Cup worden en elke keer weer met een grijns van oor tot oor naar huis rijden. . Teus